欧足联重罚里昂费内巴切群殴:贡多齐禁赛4场缓期2场,格林伍德侥幸
欧足联终于出手了。里昂和费内巴切那场火药味十足的欧战,赛后清算结果出炉——贡多齐被禁赛4场,其中2场缓期一年执行,格林伍德则只禁赛1场,同样缓期一年。说白了,这俩球员都算是“留校察看”,但贡多齐的
2026-09-04
德国《图片报》这回来了一记重锤——大众汽车,这家在德国足坛砸了无数真金白银的巨头,很可能要全面退出足球业务了。监事会已经通过了相关计划,消息一出,几家俱乐部心里肯定咯噔一下。

最直接的受害者当然是沃尔夫斯堡,大众全资控股的“亲儿子”。但拜仁慕尼黑也别想独善其身,别忘了,他们8.33%的股份捏在大众子公司奥迪手里。还有斯图加特,保时捷(也是大众系)占了10.4%;因戈尔施塔特更惨,奥迪持股19.9%。这几家俱乐部,哪一个不是靠着大众系的输血活着?
大众监事会那份决议里,第10.9条写得明明白白:“对足球俱乐部的股权投资,原则上不属于2030年目标模式的范畴。”话说得这么绝,看来是真打算抽身了。
说起来,奥迪和拜仁的赞助合同2029年才到期,但明年夏天就得谈后续。按这架势,续约可能性不大。拜仁那边倒是挺会打太极,回应《图片报》说“对与奥迪的长期合作非常满意”——满意归满意,钱袋子要是空了,光靠感情能撑多久?
想想也是,汽车行业都在转型,大众自己都焦头烂额,哪还有心思养着足球俱乐部?可这一退,影响的哪是几支球队,简直是给德国足球的生态来了一记闷棍。
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2026-09-04
英超第三轮,利物浦做客伊普斯维奇。赛前,主帅伊劳拉往天空体育的镜头前一坐,聊起这场球。 “前两场,我们一上来就落后,然后拼命追。今天嘛,我想换个活法——开局就压住他们。只要先进球,后面就
2026-09-04
赫尔城新援卢卡斯·赫林顿,最近心情不错。他说自己挺享受成为这支“特别”球队的一份子——这话听着不像客套。 说起来,这小伙子才18岁,八月从科罗拉多急流转会过来,英超前两轮已经替补登场了。
2026-09-04
皇马客战贝蒂斯,姆巴佩领衔,维尼修斯在列,迪奥曼德继续坐板凳
北京时间今天凌晨3点,西甲第4轮,皇马客场挑战皇家贝蒂斯。赛前,双方的首发名单出炉——说实话,看看这套阵容,安切洛蒂似乎又玩起了新花样。 皇马这边,库尔图瓦守着大门,后防线从左到右排开:
2026-09-04
22岁攻击手塞洛里奥自由身转投马哈达翁达闪电,西协甲新赛季添火力
马哈达翁达闪电官方宣布,签下西班牙攻击型中场内科-塞洛里奥。这位22岁的小伙子将以自由身加盟,新赛季披上闪电战袍征战西协甲。 说起来,塞洛里奥的成长轨迹还挺有意思。他最早在桑坦德竞技青训
2026-09-04
9月5日,德甲第二轮,斯图加特在主场摆下擂台,迎战科隆。说起来,这俩队新赛季都憋着一股劲儿——斯图加特想靠主场抢分,科隆则指望客场偷个冷门。 看看斯图加特的首发:昂达夫顶在最前面,身后是
2026-09-04
德国《图片报》捅出一个不小的消息:大众汽车集团正琢磨着从足球圈里抽身。监事会已经内部敲定了一份未来发展计划,里头白纸黑字写着——原则上,持有足球俱乐部股份这事儿,不再列入集团2030年的目标规划。
2026-09-04
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2026-09-04
埃弗顿这个转会窗最后几天,真够折腾的。哈里森-阿姆斯特朗没卖给诺丁汉森林,倒是走了四名一线队球员,包括那个6500万英镑去了曼城的恩迪亚耶。说起来,莫耶斯心里肯定不是滋味。 引援方面呢,
2026-09-04
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2026-09-04