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大连英博夺21年首冠,航运巨头EPS送24名大连U13少年赴马竞青训

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  刚把中超冠军奖杯捧回大连的英博,还没等球迷的热情降温,就有一桩更让人眼热的好事传过来——航运巨头EPS赞助的24名大连U13少年,要去马德里竞技青训学院集训30天,24名球员加5名教练,整整29人,全是背着球包盼着涨球的小家伙们。

  说起来,这事可不是临时凑的,EPS和大连的交情早就在生意场上扎了根。这家新加坡航运企业,不仅在大连订了12艘新船——2025年11月签的合同,包括6艘30.6万吨VLCC、2艘LNG双燃料原油轮和4艘6000TEU集装箱船,总金额11到16亿美元,2027下半年到2028年交付,还一直在帮大连招海员,涉及各种类型的船舶,岗位覆盖驾驶、轮机这些专业。

  对EPS来说,把合作从造船、海员延伸到青少年足球,其实是顺理成章的事——这家企业一直喜欢用体育回馈社区、培养年轻人才,之前在日本、新加坡都有类似的操作。2024年3月它成了FC今治的官方赞助商,就想着用足球帮当地社区,后来还和爱媛FC搞了项目,让本地球员有机会接触国际足球;还有新加坡那边,它赞助了职业自行车队Movistar,之后又给新加坡的年轻自行车手找了西班牙的训练机会。

  这次的大连青训,刚好踩在大连足球的风口上——11月8日英博拿了中超冠军,这是大连足球时隔21年再夺顶级联赛冠军,主场场均观众都破6万了,街头巷尾都在聊足球,这时候给少年们搭个去马竞的桥,再合适不过。你看马竞的情况也巧,它和EPS关联的Quantum Pacific有股权关系,等于给这次训练多添了一层靠谱的保障。

  这次集训的细节也挺实在:全是马竞青训的教练带队,30天时间,那些平时只在视频里看的训练方法、场上判断的思路,小家伙们能实打实摸到。对EPS来说,这不是一次随便的赞助,是把支持落到了具体的训练、具体的人身上;对大连的青训来说,有这么一笔投入,球员和教练才能真的走进欧洲专业足球的环境里。

  其实EPS的CEO之前说过,体育能连接员工和社区,这话放在大连这事上也对——它靠造船和大连的船厂打交道,靠海员和当地的航运人联系,现在靠足球,又认识了一堆年轻球员、教练和家长,等于和大连的关系又多了一层。

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